Engins de travaux publics, terrassement et construction
Equipant les engins de travaux publics, de terrassement, de construction, le pneumatique est soumis à rude épreuve. Terrains meubles, enneigés, forestiers, coupants, il doit pouvoir affronter tous les terrains.
Sur engins à pneus, la robustesse prime. Sur chantier, l’immobilisation est une perte d’exploitation conséquente qui s’accumule vite. Frais de locations, employés payés, délais, pénalités de retard, désordre dans l’organisation planning.
La réponse : des pneus adaptés à chaque type de machine et d’usage.
Le pneu doit pouvoir répondre aux exigences de :
- Résistance à la crevaison (pneus radiaux plus costaud que pneus conventionnels),
- Confort de conduite (souplesse du pneu gonflable),
- Crampons auto-nettoyants (terres, boues, éviter l’embourbage),
- Protection des flancs (coupure qui rendrait le pneu irréparable à froid, sauf vulcanisation à chaud),
- Traction (adhérence sur tout type de sols),
- Protection des rebords de jante (de plus en plus de pneus sont montés en tubeless),
- Stabilité de l’engin,
- Maniabilité sur surfaces difficiles.
Si vous rencontrez de nombreux problèmes de crevaisons, il faut avoir recours à l’injection de produit anti-crevaison, le gonflage mousse polyuréthane, ou le pneu plein alvéolé.
Dans le cas d’une blessure importante du pneu, une réparation par vulcanisation à chaud est peut être possible.
