Du chariot à roulettes au chariot à pneus grand tonnage
Bertrand Pneus équipe des engins de manutention, chariots élévateurs, chariots télescopiques, nacelles, mini-chargeuses, tractopelles, chariots d’aéroports.
Optez pour un pneu diagonal (structure nylon) ou radial (structure acier) gonflable :
- Investissement et budget raisonnable;
- Confort des caristes (absorption des chocs, les vibrations et participe à la prévention du mal de dos);
- Protection de la charge transportée (moins d’à-coups);
- Pas de nécessité de presse pour le changement des pneus;
- Possibilité de doubler le rendement kilométrique en pneu radial;
- Vitesse de roulage plus importante (jusqu’à 50 km/h pour des balayeuses);
- Plus léger que le pneu plein, l’usure mécanique du chariot est bien mieux maîtrisée…
En comparaison avec le pneu plein souple (voir rubrique), il est crevable. Néanmoins, le pneu grâce à sa structure acier et sa hauteur de gomme, il est protégé contre les crevaisons.
N’hésitez pas à nous demander conseil.
